Comboé - Charvensod - Pila - Aosta - Valle d'Aosta.
Perle di saggezza oppure "Perline" da ignoranti.
Costruire una nuova strada con tanti tornanti passando su un gradino glaciale esposto a movimenti franosi provenienti dal canalone della Becca di Nona, di sicuro rasenta l'assurdo. Quanto potrà essere usata questa pista trattorabile non è dato a sapersi; di sicuro la stagione estiva per il bestiame lassù dura al massimo 2 o 3 mesi. Riassumiamo, per i non addetti ai lavori, i costi preventivati per l'operazione: 2 miloni e mezzo, di cui 500 mila a carico del Comune, mentre la restante quota è a carico della Regione. Ecco spiegato perchè i Comuni che operano in Valle riescono a procedere ed a costruire nuove strade e piste trattorabili.
Ben difficilmente si sarebbe fatta con le sole tasse di cittadini abitanti in loco.
Per la comunità di Charvensod nel suo complesso i benefici sono pochi o nulli; mentre per alcuni privati questa nuova opera comporterà un sicuro aumento di valore dei terreni e degli immobili ivi presenti.
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La lotta all’evasione sarà un capitolo essenziale del giro di vite ai conti pubblici. Il prelievo è già elevatissimo, cresciuto di quasi venti punti di Pil in meno di vent’anni (tra gli anni 70 e 90), nonché a fronte della bassissima qualità ed efficienza della spesa pubblica e dei servizi offerti.
Un paper di Guglielmo Barone e Sauro Mocetti affronta l'argomento in modo dettagliato leggetelo >>>
L’unico vero rimedio all’evasione, sostengono alcuni ben informati, è "spiantare" lo Stato o le Regioni che dilapidano ricchezza...
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